近日，记者从市发改委获悉，我市城墙带状公园停车场将开始试行收费。为什么收费？收费的标准是什么？具体位置在哪里？带着这些问题，记者向市发改委相关负责人了解情况。

随着我市城镇化快速发展，机动车保有量大幅增长，城墙带状公园停车场僵尸车、占道车等乱停乱放现象严重，长期占用社会公共资源，不仅挤占其他市民停车空间，也造成了管理困难。为了进一步规范城墙带状公园停车场停车，我市按照省政府印发的《关于进一步加强城市停车设施规划建设管理的意见》，于2020年8月发布《关于城墙周边停车场和路侧划线停车位实施收费管理的公告》，启动了停车场收费工作。

“去年，利用网络等平台广泛征求市民意见，形成了试行价格。车辆停放前半小时免费，半小时后至1小时（含1小时）每车次3元，1小时后每增加1小时加收1元，超时不足1小时按1小时计算。同时，连续停放24小时为一个计费周期，最高限价20元；月（年）租户收费标准按协议执行。希望通过价格杠杆调节违规停车现象，避免资源浪费，形成‘停车入位、停车收费、违停受罚’的氛围。”市发改委相关负责人说。

据了解，城墙带状公园停车场公设9个。东城墙停车场位于和阳北门南北两侧，共2个；西城墙停车场位于清远南门南北两侧及清远北门南侧，共3个；南城墙停车场位于永泰东门东侧及永泰西门西侧，共4个，目前正在进行设备安装收尾工作，春节前将全部开放。试行期结束后，我市还将根据市民反映情况进行成本核算，调整公布正式价格。